<dfn id="37hnp"><address id="37hnp"></address></dfn>
      <em id="37hnp"><th id="37hnp"><video id="37hnp"></video></th></em>
      <span id="37hnp"><nobr id="37hnp"><track id="37hnp"></track></nobr></span>

      <rp id="37hnp"></rp>

        <thead id="37hnp"><noframes id="37hnp">

          <strike id="37hnp"></strike>

            <dfn id="37hnp"><noframes id="37hnp">

                歡迎來到普新金屬制品有限公司網站!

                專業生產護欄的廠家

                主營橋梁護欄,道路護欄,河道護欄,景觀欄桿等

                咨詢熱線

                13287568888

                產品中心

                聯系我們

                山東普新金屬制品有限公司
                聯系人:曾經理
                微信:13287568888
                手機:13287568888
                手機:15963160316
                電話:0635-8566777
                郵箱:421618662@qq.com
                Q Q:421618662
                地址:山東省聊城高新區神繪路3號內
                網址:http://www.wxjuhao.net

                12月下旬,天氣持續降溫,橋梁護欄冬儲備貨尚早

                   來源:山東普新金屬制品有限公司

                  12月下旬,天氣持續降溫,橋梁護欄冬儲備貨尚早
                  

                    橋梁護欄需求在淡季走弱,卻成為鋼市不得不面對的現實。今年在產量平控政策發力的同時,庫存在終端需求的良好韌性帶動下,持續去庫,這也給予了市場有力的支撐。

                    隨著鋼材需求季節性回落,庫存進一步回落的難度愈加明顯。而缺少去庫存支撐的鋼價難免重歸弱勢。

                  此外,對于市場普遍寄予希望的冬儲,根據稍早的報道,雖進入12月下旬,新一輪“冬儲”悄然開啟,但因鋼價較高且貿易商心態謹慎,鋼貿商囤貨熱情不高,市場預計今年冬儲量或弱于去年。后期市場仍將在強預期和弱現實中博弈,“冬儲”可能會推遲在1月份進行,屆時將有可能迎來鋼材社會庫存的拐點。

                  
                    時值12月下旬,天氣持續降溫,冬儲備貨尚早,  橋梁護欄現貨低位成交有階段性釋放,但高位資源成交乏力,終端剛需整體走弱的趨勢短期難以改變。另外,近期成材利潤有所修復,部分地區鋼企復產動力增加,不過受冬奧會及秋冬季限產壓制,產量回升空間將有限。綜合考慮,政策面利好對期貨市場的影響強于現貨,供需面預期與現實間多空博弈激烈,后期預計國內鋼價將以震蕩整理為主。


                   盡管近期房貸邊際寬松和適度超前進行基礎設施建設的消息對市場心態起到一定提振作用,但傳導至市場面仍需時日,  橋梁護欄市場依然在走現實路線。時值12月中旬,天氣持續降溫,冬儲備貨尚早,現貨低位成交有階段性釋放,但高位資源成交乏力,終端剛需整體走弱的趨勢短期難以改變。另外,近期成材利潤有所修復,部分地區鋼企復產動力增加,不過受冬奧會及秋冬季限產壓制,產量回升空間將有限。綜合考慮,政策面利好對期貨市場的影響強于現貨,供需面預期與現實間多空博弈激烈,后期預計國內鋼價將以震蕩整理為主。
                秋霞高清最新无码专区在线视频
                <dfn id="37hnp"><address id="37hnp"></address></dfn>
                    <em id="37hnp"><th id="37hnp"><video id="37hnp"></video></th></em>
                    <span id="37hnp"><nobr id="37hnp"><track id="37hnp"></track></nobr></span>

                    <rp id="37hnp"></rp>

                      <thead id="37hnp"><noframes id="37hnp">

                        <strike id="37hnp"></strike>

                          <dfn id="37hnp"><noframes id="37hnp">